据德国ntv报道，长久以来，汽车制造业一直是德国的老牌工业，并一直处于世界领先地位，“德国汽车”、“德国制造”始终令德国人引以为傲。而在万里之外的中国，新兴的电动汽车制造业正以迅雷不及掩耳之势崛起，发展速度之快将德国人也整懵了，德国人感受到了被超越的威胁。

报道还称，德国汽车制造业受到的威胁不是来自中国，而是德国人自已始终以老牌工业强国自居，固步自封的后果就是没有及时乘上新技术的列车。

风水轮流转，2018年德国汽车行业的日子也不好过了。一方面，中国的汽车用户正在迅速增加，另一方面，德国一再出台限制柴油车出行的禁令。虽然在中国电动汽车正在蓬勃发展，用户逐年增加，但是传统的内燃机汽车的地位在短时间内仍然无法被撼动。

中国拥有14亿人口，是世界上最大的销售市场，拥有全球最大的购买力。在过去30年内，中国的汽车用户几乎每年增加2600万，预计20年后，每年将增加5000万，总量超过全球汽车用户的一半。如果说汽车制造业的未来是以电子技术为主导，那么中国无疑将会主导世界汽车制造业。因此，中国正在大规模推广电动汽车，望有朝一日可以和西方的汽车制造业一争高下。