意大利北部城市热那亚地区一公路桥8月14日发生垮塌，救援人员仍在继续寻找可能的幸存者。内政部长表示，当数十辆汽车下滑45米时，坍塌中至少37人丧生，约16人受伤，失踪人数从4人至12人不等。

来自意大利各地的约250名消防员正在使用嗅探犬和攀岩装备参与搜救。“我们不会放弃希望，”消防官员Emanuele Giffi告诉法新社，表示团队将“全天候工作直到最后一个受害者安全救出”。

由于担心桥梁的其他部分可能会倒塌，已撤离了现场400多人。

目前，灾难发生的原因尚不清楚，除了暴雨，人们对其结构的安全性也提出了质疑。

内政部长马泰奥·萨尔维尼（Matteo Salvini）宣称要将任何对此次高架桥坍塌事件负责的人绳之以法。

此次出现问题的Morandi大桥建于20世纪60年代，位于意大利A10收费高速公路上，是当地港口货物运输的重要通道，也为意大利里维埃拉和法国南部海岸提供服务。

目前救援面临最大的挑战是什么？

英国广播公司（BBC）记者James Reynolds在现场表示，消防队员一直在努力穿过小碎块寻找可能仍被困在车内的人。

在大桥坍塌时，桥上约有30-35辆汽车和3辆重型汽车。热那亚警方发言人Alessandra Bucci告诉路透社，他们认为还有人还活着。

桥为什么塌了？

当地时间11:30左右（格林威治时间9:30），一段约200米的桥段下坠。警方称当时暴风骤雨。意大利安萨新闻社援引一位不愿透露姓名的证人说：“我们听到了一声令人难以置信的咆哮，我们以为是雷声。我们住在距离大桥5公里的地方，但听到了一阵疯狂的巨响……我们非常害怕……交通完全失控，整个城市瘫痪。”

利古里亚州长Giovanni Toti说，这座桥“位于重要的主干道，它的坍塌不仅是对热那亚地区，而是对整个意大利都有影响”。

意大利的基础设施资金不足吗？

根据意大利《晚邮报》的说法，这是意大利五年来第五次基础设施倒塌。新政府承诺将增加公共设施投资。

根据经济合作与发展组织（OECD）的数据，该国在2006年的道路上花费超过140亿欧元（125亿英镑; 160亿美元），但在2008年金融危机之后已下降到不到40亿欧元。2013年开支有所增加，不过总支出仍低于西班牙、德国、法国和英国。