昨天，伦敦希斯罗机场宣布了扩建规划。

根据这个计划，这个英国最大的机场将会迎来一次长达三十年的施工，要花140亿英镑扩建第三条跑道，到2050年才能完全竣工。

扩建之后的希斯罗机场规划图

不过，反对扩建的声音也很大，他们说这个改造工程所能带来的唯一后果就是带来“未来三十年的痛苦”。正在参与首相竞选的热门候选人鲍里斯·约翰逊更是直接放话，“我宁愿在推土机前面躺下，也要阻止希斯罗机场开工！”

希斯罗机场的扩建方案

在希斯罗机场的这次规划中，重头戏是将要修建第三条跑道。按照计划，这条跑道2026年就能开放，届时机场的占地面积将会扩大一半以上，从4.5平方英里增加到7平方英里。

此次规划中工程量最大的一个项目是，将会对M25高速公路进行改造，将部分车段转移到新跑道的地下隧道。尽管机场方面表示这项工程不会关闭M25公路，但仍然有组织警告这会影响行车安全。

新跑道和地下隧道的示意图

除了机场跑道和高速公路之外，希斯罗机场还要修建三个停车场，预计容量为5.2万辆车。新的铁路交通线也在考虑中， 计划将希斯罗机场连接至南部交通网络、西部主干线，从帕丁顿地区到布里斯托都能纳入辐射范围。

为了扩充机场容量，2号和5号航站楼也会扩建。2号航站楼计划修建一个卫星候机楼，用来处理越来越大的客容量。5号航站楼会增加两座建筑，一座是T5X，包含值机柜台、安检、海关、行李认领、餐厅商店等；另一座也是卫星候机楼T5XN，中间会有直达的轻轨列车。

2号和5号航站楼的规划示意图

不过按照这个规划，周边居民的生活环境将会受到严重影响。附近几百家住户和企业的相关建筑都要被拆除，部分道路甚至河流都要改道。一些环保人士更是激烈反对，因为机场扩建会带来严重的空气污染、噪音污染，直接影响到英国是否能兑现“2050年实现净零碳排放”的承诺。

希斯罗机场的扩建示意图

但机场方面也准备了应对措施，他们计划拨出26亿英镑，为居民和企业提供隔音措施。对于被迫拆迁的住户，也会提供125%房产价值的赔偿。目前希斯罗机场正式提交了总体规划书，将会面临为期三个月的民意征询，预计在明年就能申请许可。

鲍里斯的犹豫不决

关于希斯罗机场的扩建计划早就提出了，不过一直因为各种各样的争议被搁置。去年，英国议会下院以415:119的投票结果通过了这项计划，但即便如此，反对派的声音也从未减弱。

此次首相热门候选人鲍里斯·约翰逊，过去一直是此扩建计划坚定的反对者，他的选区伦敦Uxbridge和 South Ruislip就在机场附近，鲍里斯之前甚至说，要是希斯罗机场开工，他会躺在推土机下面阻止施工。

首相候选人鲍里斯·约翰逊

不过，前交通大臣阿多尼斯透露，鲍里斯已经改变了想法。据说，他私下告诉保守党的议会议员，说因为议会已经通过了规划方案，所以他不会再继续激烈反对希斯罗机场的跑道扩建。

昨天晚上，在保守党领导层辩论期间，鲍里斯虽然仍然表示对机场扩建工程的“严重关切”，却一再回避他当选首相后是否会阻止这一项目的正面询问。看来，希斯罗机场的扩建是势在必行了。