明年年初起英国火车票价将会上调，最高增幅超10%。在消息宣布之后，当局表示担心说穷人会因无法支付高昂的票价而放弃使用铁路系统。 火车票价将会于2013年1月起上涨三个百分点，超过了8月14日宣布的七月通货膨胀数据。上涨了3.2%通货膨胀率将会给火车票价带来平均6.2%的涨幅。而由于火车司机被允许给部分车票定高5%的价格，一些上班族明年将在车票上支付11.2%的额外开销。高比率的通货膨胀也给财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)带来了压力，期待他在今年秋季的支出声明中能够出台相应的政策以减缓乘客的压力。 运输部长贾斯丁·格林宁(Justine Greening)说她会申请额外的政府资金以降低票价，同时自由民主党交通运输会联合主席朱利安·哈伯特(Julian Huppert) 和布拉德肖(Lord Bradshaw)也警告自由民主党，在他们声明英国火车票已是全欧洲最贵的之后，他们更应该要坚决反对涨价。 主席哈伯特先生说：“现在工资不涨，水电费价格猛涨，维持收支平衡已经很难了。奥斯本应该意识到人们没办法再承担起火车票的大幅上涨了” 。 运输工会更是警告说，新年起要从家里搭火车去伦敦的人每周要承担大于100镑的花销。 他们将会和铁路客运组织还有抗议者们一起加入到游行中去，抗议票价“大幅度”增长，以及对工作和服务的削减。 促进交通运输运动营的负责人史蒂芬·约瑟夫(Stephen Joseph)：“如果政府坚持现有政策，车票的涨速将会比工资快了近三倍。以前，在 政府意识到他们不能再继续打击上班族时他们就延迟了涨燃料税的计划，现在他们应该给予铁路乘客同样的帮助。” 交通支薪员工协会领导人曼努尔·科特斯(Manuel Cortes)说：“把涨价归结到通货膨胀上简直就是胡说，每年这些钱被都花在了新修铁路工程上。你看乘飞机不用为了建跑道再交高税费，骑摩托车也不用为了修路再交钱。这样就是在压榨群众，压榨这些上班族们。这样做和抢劫的简直没什么两样。” 抗议者们在8月14日在超过40个火车站聚集，包括滑铁卢、伊斯顿和国王十字街；外伦敦地区的有伯明翰新街、泰恩河纽卡斯尔、利物浦莱姆街、克鲁郡，格拉斯哥中心站和爱丁堡威佛利站。 抗议者们在伦敦滑铁卢站支起了一个巨大的标语，上面写着“减价不裁员”。他们送出火车票形状的宣传页，鼓励乘客们加入到抗议涨价和裁员的行列中来。（综合编译 郝妍）