8月29日，英国政府内部就希斯罗机场兴建新跑道一事再起争端。据负责掌管交通事务的大臣贾斯汀·葛里宁(Justine Greening)透露，尽管保守党议员对建设新跑道一事十分坚持，但是政府方面始终持反对态度，双方各不退让。而葛里宁也表示，她觉得扩建希斯罗这个提案，对于当下的英国，并不“合适”。

在接受英国某电台采访时，葛里宁详述了自己反对建设新跑道的原因。一来，它并不能彻底的解决英国在航空运输量方面所面临的问题；二来，就现在英国国内并不乐观的经济状况，兴建跑道也并不“合适”，“我并不认为新跑道会使我们现在面临的情况得到很大的改善。目前，由建设新跑道而可能引发的噪音，污染，和对周边居民的影响等问题都没有得到充分考虑。就现在的设计来看，即便是有新跑道，他的规模也不够容纳更大型的飞机。况且我们也不能保证，新跑道会不会在几年后就再度面临拥堵。 葛里宁表示，新跑道建设绝非“长远之计”，“就解决我们当前面临问题，我们需要的是一个更为缜密，着眼更为长久的计划。同时她还补充到，“对于新建跑道的问题，政府的态度一向明确，他们坚持了在大选时的观点和态度，绝不同意，绝不支持。” 与此同时，保守党的一部分议员也对联合政府提出警告，表示他们的决定会使英国在航空方面逐步落后于其他国家，他们认为，兴建新机场跑道会有助于促进英国与其他国家的贸易往来，提高英国在国际市场的竞争力，因此十分必要。 而英国能源与气候变化委员会主席也表示说，在兴建机场新跑道的选择面前，他可以暂时放下自己一贯对“环境保护”的提倡，对此他解释说，“根据欧盟对碳排放量上限的规定，如果希斯罗机场跑道得以兴建使用，我们就必须使用更为环保的飞机，才能达到这一要求。”在各议会，广大居民和各界环保人士纷纷对该议案表示不满后，联合政府最终宣布废弃工党在兴建希斯罗新跑道上的提案。而几日来对对兴建新跑道的争论，有人更是将事件矛头直至联合政府，认为其执政无能。 随着对希斯罗新跑道的争辩越来越激烈，伦敦市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)建议，政府应该尽快召开协商会议。 环保协会“地球之友”(Friends of the Earth)也赞成政府在兴建新跑道一事上的立场.他们也指出，不仅仅是希斯罗，英国任何的机场都没有扩建的必要，同时他们还指出“各大臣们首先要做的，应该是为公众提供更好的交通运输工具，鼓励人们坐火车，尽量少乘坐会对环境产生污染，造成破坏的交通工具。”