8月24日5时许，哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上桥匝道处（距阳明滩大桥3.5公里）钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，造成3人死亡、5人受伤。25日，哈尔滨市政府就该市三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故召开新闻发布会，哈尔滨市建委和安监局等单位的负责人通报了相关情况。 7国家级专家组成调查组 哈尔滨市政府秘书长黄玉生在25日的新闻发布会上称，住建部有关人员已推荐了7名国家级桥梁设计知名专家，组成专家鉴定组，正赶赴哈尔滨对桥梁坍塌事故原因进行鉴定。黄玉生表示，24日下午，已有4名国家级专家抵达哈尔滨，并在第一时间赶赴事故现场进行初步查勘。25日上午，专家又进一步踏察现场，进行强度测试，查看设计图和竣工图等技术资料，进行设计核算。预计25日晚，其他3名国家级专家将全部抵达哈尔滨，接续展开现场踏察和相关鉴定工作，国家专家组将尽快出具鉴定结论。发布会上介绍，伤者随即被送至哈尔滨市第一医院急救。据了解，5名伤员中1名伤势危重者已进行“肝破裂修补术、肠系膜下静脉修补术、横结肠肠系膜分支结扎术”，目前仍未脱离危险。其余伤者中，2名较重伤员已行手术治疗，术后相对平稳，均在ICU中观察。另外2名伤员目前不需手术治疗，仍在观察中。 质疑大桥坍塌与赶工期有关 24日，哈尔滨市政府召开新闻发布会称，24日5时32分，哈市110指挥中心接到报告，距阳明滩大桥3.5公里的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处，有四辆满载石料和饲料的重型货车同时行驶在匝桥外侧时，造成连续钢混叠合梁侧滑。据介绍，发生塌桥事故后，哈尔滨当地组织了10余位交通和桥梁方面的专家到场，并分析事故原因。哈尔滨工业大学交通学院副院长王宗林是其中专家之一。事发后，王宗林赶到现场，一直待到晚上7点多。24日晚，他接受采访时表示，虽然该段引桥发生整体倾覆，但从现场情况看，桥面部分完好，并未出现裂纹，这说明整个桥梁的质量是合格的。针对网友质疑的“实际施工时间只有18个月，是否存在赶工期的问题”，同济大学桥梁系大跨度桥梁研究室主任肖汝诚表示并不相关。因为出现坍塌的是引桥部分，对于它来说“8个月的施工时间也足够了”。18个月的实际施工时间对于整座全长7133米的桥梁来说“是有一点紧”，自己在不了解具体的施工组织设计的情况下不便评价。但从技术上说，“如果投资者多花一点钱，并通过多桥段并行施工等合理安排，18个月不是完全不可能的。”