提起中国航天员，很多人的脑海中马上会想到一个名字——杨利伟。2003年，杨利伟乘坐“神舟”五号飞船飞上太空，实现了中国人几千年来的飞天梦想。这位中国人民解放军航天员大队的首飞航天员，以自己的壮举和英姿，赢得了每一位中国人的尊敬，同时也让全世界为之瞩目。

顽皮少年的飞行梦

1965年，杨利伟出生在辽宁省绥中县，从小就是一个活泼好动的孩子。杨利伟的悟性特别好，很多运动项目看过两次就学会了，这也为他日后实现飞上太空的梦想奠定了基础。

当时绥中县城旁边有一个空军基地，每天都有训练的飞机在这里起降。看到飞机呼啸着划过天空，杨利伟的心仿佛也被带到了空中一样。看着飞行员身着漂亮的飞行服，驾驶着战斗机翱翔在空中，十几岁的杨利伟被这个画面深深地吸引了。在他的心里，对于飞行的喜爱和向往由此扎下了根。

1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。4年的刻苦学习和训练，杨利伟终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。

辉煌背后的艰辛历程

1997年，中国载人航天工程选拔航天员，杨利伟凭借过硬的身体素质和优秀的专业水平从1500余名候选人中入选，成为首批14名航天员中的一员。在北京航天员培训中心，他接受了长达5年的严格培训。直到距离起飞前6个小时，他才知道这一光荣的使命落在了自己的身上。

然而，在航天员耀眼光环的背后，却是汗水和艰辛，奉献和牺牲。在普通人看来，太空是神奇而美妙的，但是对于要进入太空的航天员来说，太空不仅神奇美妙，而且又是残酷的。这里没有重力，没有氧气，没有水，没有人类赖以生存的一切要素。而为了进入太空，航天员要在密闭狭小的飞船里经历超重、失重相互交替的过程。要克服这些障碍，除飞船必须具备适合人生存的条件外，航天员必须进行航天环境适应、任务模拟、救生与生存等专门训练。

2003年10月15日，杨利伟乘坐中国自行研制的“神舟”五号飞上太空，一段历时21小时23分的太空旅行，让全世界记住了杨利伟的名字。

然而，成名后的杨利伟并没有居功自傲，也没有忘记航天员的神圣使命。他积极组织领导中国航天员教员选拔和培训工作，并在“神六”、“神七”飞行乘组选拔中发挥了重要作用。如今，杨利伟虽然已经离开了航天员的队伍，但是对于中国探索太空迈出的每一步，他都十分关心。（编辑/晓芳）